ΨτΣ / Έντυπη Έκδοση – Γράφει ο Χρήστος Γ Γεωργιάδης – Γεν. Γραμματέας KGN
➡️Αν θέλει κάποιος να εντοπίσει με ευκρίνεια την πολυδιάστατη κρίση που αντιμετωπίζει η Περιφερειακή Ενότητα Σερρών, αρκεί να ρίξει μια ματιά στα στοιχεία της τελευταίας απογραφής του 2021.
Ο συνδυασμός της πληθυσμιακής μείωσης, της γήρανσης του πληθυσμού και της χαμηλής οικονομικής δραστηριότητας δημιουργεί ένα ανησυχητικό πλαίσιο, το οποίο καλεί σε στοχευμένες πολιτικές παρέμβασης και σχεδιασμού.
Όλοι μπορεί να συζητάμε για τη μείωση του πληθυσμού που υπάρχει, όμως είναι συνταρακτικό όταν διαπιστώνεις ότι η Π.Ε. Σερρών έχασε περί το 25% του απογεγραμμένου πληθυσμού της από το 2001!
Η εικόνα είναι περισσότερο ανησυχητική όταν εστιάζουμε σε επιμέρους δήμους, όπως ο σημερινός δήμος Αμφίπολης ή ο δήμος Νέας Ζίχνης, οι οποίοι έχουν απωλέσει σχεδόν το 45% του πληθυσμού που είχε απογραφεί το 2001. Σε ό,τι αφορά στον Δήμο Σιντικής, η αντίστοιχη μείωση ανέρχεται περί το 34%.
Ένα δεύτερο στοιχείο που πρέπει να λειτουργήσει ως «καμπανάκι κινδύνου» είναι η ηλικιακή κατανομή του πληθυσμού.
Με εξαίρεση τον Δήμο Σερρών, όλοι ανεξαιρέτως οι περιφερειακή δήμοι της Π.Ε. Σερρών, εμφανίζουν μειωμένο πληθυσμό στις ηλικίες έως 30 ετών. Ειδικά, δε, στις ηλικίες έως 18 ετών, αυτή η μείωση είναι ακόμη μεγαλύτερη, δείγμα του ότι στο εγγύς μέλλον θα υπάρξει «σχολική κρίση», με επικείμενες συγχωνεύσεις ή και διακοπές λειτουργίας σχολικών μονάδων.
Τα νούμερα επιβεβαιώνουν αυτό που αντανακλούν ο χαμηλός ρυθμός γεννήσεων και το έντονο φαινόμενο της μετανάστευσης των νεότερων ηλικιών.
Και ο βασικός λόγος που κάποιος δεν κάνει παιδιά ή αναζητεί ένα καλύτερο μέλλον σε άλλες περιοχές είναι η οικονομική ανασφάλεια που υπάρχει στην περιοχή μας.
Ενδεικτικά, πάντα με βάση τα στοιχεία της απογραφής του 2021, πάνω από το 61% του πληθυσμού της Π.Ε. Σερρών δήλωσαν οικονομικά μη ενεργοί. Στο Δήμο Σιντικής, το ποσοστό αυτό προσέγγισε το 64%! Αυτό το ποσοστό δεν αφορά τους ανέργους, αλλά τα άτομα που δεν εργάζονται ούτε αναζητούν εργασία, είτε γιατί είναι συνταξιούχοι είτε γιατί είναι μαθητές ή φοιτητές είτε γιατί δεν αναζητούν εργασία.
Κοιτάζοντας την ηλικιακή διαστρωμάτωση μπορεί κάποιος να καταλάβει ότι η Π.Ε. Σερρών -και ο Δήμος Σιντικής- γερνούν, με ραγδαίο ρυθμό.
Ένας ακόμη δείκτης που κράτησα στη διάρκεια αυτής της έρευνας των στοιχείων της απογραφής είναι τα νοικοκυριά που δήλωσαν ότι δεν έχουν αυτοκίνητο. Στον Δήμο Σιντικής, που βιώνει και τον ιδιότυπο συγκοινωνιακό αποκλεισμό στην Δ.Ε. Κερκίνης, το ποσοστό αγγίζει το 40%! Δηλαδή, ένα νοικοκυριό που δεν έχει οικογενειακό αυτοκίνητο, δεν έχει πρόσβαση σε τρένο ή λεωφορείο, καλείται να επιβιώσει, όχι να ζήσει, σε μια επαρχιακή περιοχή…
Μπορεί να αντιστραφεί αυτή η κατάσταση;
Ίσως, αλλά δεν υπάρχουν περιθώρια για σπατάλη χρόνου και δυνάμεων προς λάθος κατεύθυνση.
Η λύση στην οικονομική δυσπραγία δεν μπορεί να είναι επιδόματα παραμεθορίου ή μειονεκτικής περιοχής. Απαιτείται στρατηγικός σχεδιασμός, με μακρόπνοες πολιτικές προτάσεις.
Μην πάτε πολύ μακριά, δείτε απλά τι έχει γίνει στο γειτονικό μας Κιλκίς. Πού βρίσκονταν στα τέλη της δεκαετίας του ’90 και πού βρίσκεται τώρα. Και αναλογιστείτε πώς έφτασε από το σημείο μηδέν, να έχει μια αξιόπιστη και διαρκώς βελτιούμενη βιομηχανική περιοχή, όπου απασχολούνται πολλοί συνδημότες μας.
Αν ορίσουμε τον στόχο, μπορούμε να βρούμε τις λύσεις, στα πρότυπα πετυχημένων παραδειγμάτων, όπως στο Κιλκίς. Άρα, την επόμενη φορά που κάποιος θα αναζητεί αντιπροτάσεις για την κρίση, ας μην χειροκροτήσουμε όταν αναφέρει επιδόματα και πρόσκαιρες ενισχύσεις. Ας προτείνουμε μείωση φορολογικών συντελεστών, χρηματοδοτική ενίσχυση για νέες επιχειρήσεις ή εκσυγχρονισμό ήδη ενεργών και κίνητρα για πρόσληψη προσωπικού.
Επίσης, δεν είναι ντροπή να εντάξουμε την προοπτική ανάπτυξης της περιοχής μας ως ένα προάστιο της Θεσσαλονίκης. Κι αν για την πόλη των Σερρών αυτό μπορεί να ακούγεται υποτιμητικό, δεν πειράζει, ο Δήμος Σιντικής μπορεί να έχει μια διαφορετική προσέγγιση στο εν λόγω ζήτημα. Ιδίως, όπως αποδείχθηκε και στην πρόσφατη ημερίδα του Kerkini Global Network στα Κάτω Πορόια, η Θεσσαλονίκη δεν είναι καθόλου αρνητική στην προοπτική σύνδεσης με την περιοχή μας.