Σύμφωναμε τις μετρήσεις που έγιναν από το Παρατηρητήριο της Εγνατία οδού, μεεκέντρο τις Σέρρες, η χρονοαπόσταση προς την Ορεστιάδα μειώνεται κατά μιάμιση με δύο ώρες και προς την Ηγουμενίτσα κατά περισσότερο από πέντε ώρες. Η χρονοαπόσταση από τις Σέρρες προς τη Θεσσαλονίκη μειώνεται κατά 30 λεπτά.
Υπολείπονται τα τμήματα Α/Κ Ν.Πετριτσίου – Σιδηρόκαστρο, που έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, το τμήμα Α/Κ Χριστού – Στρυμονικό, καθώς και το τμήμα Ριζιανά – Λαχανάς που οι εργασίες κατασκευής βρίσκονται σε εξέλιξη (συνολικά 36 χλμ). Τα τμήματα Σιδηροκάστρου – Α/Κ Χριστού και Στρυμονικό – Ριζιανά (18 χλμ) είχαν κατασκευαστεί πριν το 2000 από το ΥΠΕΧΩΔΕ.
Η ολοκλήρωση του άξονα από Θεσσαλονίκη έως Σόφια αποτελεί έργο προτεραιότητας τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Οι μελέτες για το έργο ξεκίνησαν το 1998, έχει προϋπολογισμό 380 εκατομμύρια ευρώ και γίνεται με πέντε εργολαβίες από το 2005.