Συνολικό μήκος 126 χλμ, θα έχει η ηλεκτροκινούμενη γραμμή του προαστιακού σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης – Σερρών, που αναμένεται να λειτουργήσει μέχρι τον Ιούνιο του 2009.
Η γραμμή θα περιλαμβάνει 24 σταθμούς, στους νομούς Θεσσαλονίκης, Κιλκίς και Σερρών, ενώ η διαδρομή θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 30 λεπτά. Σήμερα, για την ίδια διαδρομή ανέρχεται στις 2 ώρες και 15 λεπτά, ενώ με το intercity1 ώρα και 30 λεπτά.
Σύμφωνα με τον Σοφοκλή Ψιλιανό, διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ, το 2008 θα είναι έτοιμη και η μελέτη σκοπιμότητας για τη νέα γραμμή που θα συνδέει την Θεσσαλονίκη, με τη Μυρίνη του δήμου Νέας Ζίχνης, μέσω Αμφίπολης. Συγκεκριμένα προβλέπεται η υλοποίηση της γραμμής : Θεσσαλονίκη – Άγιος Βασίλειος – Σταυρός – Αμφίπολη – Μυρίνη.
Η λειτουργία του προαστιακού σιδηρόδρομου, θα προσφέρει στο νομό Σερρών, ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη, μείωση της απόστασης με την Θεσσαλονίκη, διευκόλυνση στις μετακινήσεις, περιορισμός της χρήσης αυτοκινήτων, προστασία του περιβάλλοντος.
Στο μεταξύ στον πίνακα προτεινόμενων έργων, που κατέθεσεστις Βρυξέλλες το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών,προς έγκριση και υλοποίηση στο πλαίσιο του Δ΄ Κ.Π.Σ. περιλαμβάνονται η κατασκευή επτά ανισόπεδων διαβάσεων στη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, αναβάθμιση και ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής στην περιοχή Καστανούσας, (προϋπολογισμού 135 εκατ.ευρώ), καθώς η ηλεκτροκίνηση στο τμήμα του δικτύου από τον Στρυμόνα μέχρι τις Σέρρες (προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ).
x
