Μπορεί στο νομό Σερρών, τα σχέδια για κατασκευή εμπορευματικού αεροδρομίου στο Δαφνούδι, να πετάχτηκαν στον κάλαθο των αχρήστων, αλλά σε άλλες περιοχές της χώρας, υπάρχουν επιχειρηματίες που έχοντας τη στήριξη των τοπικών φορέων, πετυχαίνουν … θαύματα.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση ελληνοαμερικάνου επιχειρηματία στη Βοιωτία, που ετοιμάζεται να υλοποιήσει την κατασκευή ενόςδεύτερου … «Ελ. Βενιζέλος» στην περιοχή,που θα απευθύνεται σε εταιρείες χαμηλού κόστους και τα αεροπλάνα της γενικής αεροπορίας.
Το αεροδρόμιο θα κατασκευαστεί στην περιοχή της Κωπαίδας και θα λειτουργεί ανταγωνιστικά προς το «Ελ. Βενιζέλος» της Αθήνας. Εάν δοθεί το πράσινο φως από την κυβέρνηση, το νέο αεροδρόμιο θα είναι έτοιμο να λειτουργήσει σε διάστημα 2-3 ετών από σήμερα.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, πίσω από τον ελληνοαμερικανό επιχειρηματία, πρώην πιλότο, βρίσκονται αεροπορικές εταιρείες που διαμαρτύρονται πως σήμερα δεν μπορούν να προσεγγίσουν το αεροδρόμιο των Σπάτων λόγω των υψηλών τελών.
Ο συγκεκριμένος επιχειρηματίας τα τελευταία χρόνια δημιούργησε και λειτουργεί στην ίδια περιοχή αερολιμένα για την εξυπηρέτηση μικρών αεροσκαφών.
ΓΑΛΑΖΙΕΣ ΥΠΟΣΧΕΣΕΙΣ ΣΤΑ … ΑΖΗΤΗΤΑ. Στο νομό Σερρών κατά την περίοδο 1990 – 1993 επί κυβερνήσεως Κ.Μητσοτάκη, τέθηκε επί τάπητος η δημιουργία αεροδρομίου στο Δαφνούδι. Μάλιστα έγιναν οι αναγκαίες μελέτες και ξεκίνησε η διαδικασία των απαλλοτριώσεων, αλλά μετά την κυβερνητική αλλαγή το 1993 το θέμα σταμάτησε.
Στις εκλογές του 2004 η Ν.Δ. έκανε λόγο για ολοκλήρωση του έργου, αλλά μέχρι σήμερα καμία απολύτως εξέλιξη δεν υπάρχει, παρά τις προεκλογικές υποσχέσεις κυβερνητικών βουλευτών.
ΣΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ "ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ". Το ερώτημα είναι τι γίνεται στις Σέρρες. Τον δεύτερο μεγαλύτερο νομό στη βόρεια Ελλάδα, που βρίσκεται σε μία κομβική θέση στο χάρτη, μετά και την ένταξη της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας στην Ε.Ε.
Στο Χορτερό του δήμου Σιδηροκάστρου, θα μπορούσε να λειτουργήσει το δεύτερο «Μακεδονία». Ένα αεροδρόμιο το οποίο θα απευθύνεται σε εταιρείες χαμηλού κόστους, που θα ήθελαν να προσεγγίσουν την κεντρική Μακεδονία, αλλά και τη ΒΔ Βουλγαρία.
Το αεροδρόμιο αυτό, θα μπορούσε να λειτουργεί για εμπορευματικούς σκοπούς αλλά και για τουριστικούς. Οι φτηνές αεροπορικές εταιρείες περιλαμβάνουν στο πρόγραμμά τους και περιοχές της βόρειας Ελλάδας για τις καλοκαιρινές διακοπές ανατολικοευρωπαίων αλλά και Ρώσων.
Αυτό βέβαια που χρειάζεται και στις Σέρρες, είναι να υπάρξει κινητοποίηση και επιχειρηματιών, αλλά και των τοπικών φορέων, προκειμένου να γίνει κατορθωτό το : "AIR PORT SERRES".